오염의 종류-대기오염

대기오염[Air pollution]

일반적으로 인간 활동으로 인해 발생한 대기상의 환경오염을 말한다. 공장의 매연, 자동차의 배기가스로 인하여 도심에서는 대기의 오염이 더욱 심해지고 있다. 자동차 배기가스의 오염에 대하여 최근에 주목을 끌게 하는 것은 자동차에 의해 일어나는 *세진*이 감소되고 있다는 점이다. 이것은 자동차 부속품의 성능 향상과 도로포장이 잘 되어 있기 때문이다. 그러나 일산화탄소, 질소화합물 등은 오히려 해마다 증가하고 있어, 이것은 도심의 대기 오염의 규모가 점차 악화되고 있음을 말해준다.

대기오염이 문제가 되는곳은 지상에서부터 약 11km 정도까지의 대류권이다. 일반적인 대기의 조성비는 질소가 78%, 산소가 21%, 아르곤 0.93%, 이산화탄소 0.03%로 이루어지며, 그 밖에 미량의 일산화탄소, 네온, 메탄, 헬륨, 일산화질소, 클럽톤, 수소, 크세논, 오존 및 수증기로 이루어진다.

대기가 이러한 자연적인 조성비를 유지하지 못하고 인위적,자연적으로 방출된 오염물질과 과다하게 존재함으로써 대기의 성분 상태가 변화하고 그 질이 악화하여 인간과 동식물의 생활 활동에 나쁜 영향을 주는 상태가 되는 것을 의미한다.

*우리나라는 대기오염의 정의를 명확하게 내리고 있지는 않지만 1990년애 제정한 대기 환경보건법에서 대기오염으로 인한 국민 건강 및 환경상의 위해를 예방하고 대기환경을 적정하게 관라 보전함으로써 모든 국민이 건강하고 쾌적한 환경에서 생활할 수 있게 함이 목적임을 밝히고 대기오염물질, 가스, 입자상의 물질, 먼지, 매연, 검댕, 악취, 특정대기 유해물질에 대한 정의를 내리고 있다.

인간은 지구환경을 크게 변화시켰다. 문제는 기후 변화에 의한 식량공급의 불안정과 대기 오염이나 산성비를 야기하는 삼림의 훼손,방출된 화학 오염물질에 의한 인체와 생태계에 미치는 영향이다.

 

대기오염의 원인은 공장의 가동,운수교통의 활동, 일반 가정의 연료 소비 등 사람들의 생활이나 활동에 따라 생기는 인위적인 것과 화산의 분연이나 모래먼지 등의 자연적인 것으로 나뉜다. 인위적인 오염물질은 연료의 연소, 원자력을 이용한 핵 에너지 발생, 화학반응 및 물리적 공정 및 자동차, 항공기 등의 이동오염원에서 발생되고 배출돤다. 가장 주된 원인은 연료의 연소 시 발생하는 여러 오염물질들에 의한 것들이다.

화력발전소, 자동차, 공장에서 다량으로 배출되는 질소 화합물은  강한 햇빛에 닿으면 다른 화합물질과 반응하여 오존을 발생시킨다. 오존은 많은 도시에서 발생하고 있는 광화학 스모그의 주성분이며, 이 오염물질은 지금은 정원지대로 이동하여 피해가 더욱 커지고 있다. 또 이산화황 같은 경우, 다른 대기오염 물질과 반응하여 추가적인 2차 오염물질을 만들어 내므로 특히 중요하다.

 

세계 보건기구(WHO)는 1996년 2월 스위스 제네바에서 발표한 한 연구를 통해 프랑스 파리에서 스모그로 사망하는 사람이 연간 350명에 이른다고 밝혔다. 또한 자동차 배기가스로 인해 오염된 도시에서 사는 것이 핵 발전소안에 있는 것보다 10배에서 100배나 위험하다고 덧붙였다. 이 연구에 의하면 대기오염은 암과 폐질환을 일으키고 남성의 성 기능을 약화시키는 것으로 추측되었다. 공중에 떠다니는 10㎛이하의 입자상 물질(미세먼지)들을 일컫는 PM10에 대한 우려가 높아지고 있다.

 

대기오염으로 인해 발생되는 현상들에는 *산성비*, *오존층 파괴*, *지구온난화*, *실내공기오염*등이 있겠다.

[위의 내용들은 환경부와 세계보건기구 사이트를 참조했다.]